Díaz Ayuso anuncia un intercambiador en Boadilla, y líneas BUP en Majadahonda y Las Rozas

La presidenta de la Comunidad de Madrid en funciones, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado hoy, en el Debate de Investidura, mejoras de movilidad para los vecinos de Boadilla del Monte, Majadahonda y Las Rozas. Para Boadilla del Monte la propuesta es la creación de un intercambiador, mientras que para Majadahonda y Las Rozas anuncia un nuevo sistema de Bus de uso Prioritario (BuP) que unirá las dos ciudades. Los 'BuP' también serán una realidad entre Alcorcón, Móstoles y Arroyomolinos.

¿Qué son los BuP anunciados para Majadahonda y Las Rozas?

Los BuP son autobuses eléctricos de alta capacidad con preferencia semafórica en las intersecciones que darán cobertura a distintos municipios del ámbito metropolitano, y en la propia ciudad de Madrid. El 'autobús del futuro' estará equipado con los últimos avances en materia de digitalización, como son los sistemas de virtualización de títulos y billetes, pagos sin contacto o monitorización de la demanda en tiempo real, con el fin de optimizar los servicios y frecuencias.

"Es una medida que complementará el nuevo mapa concesional de líneas de autobús en la que ya está trabajando el Consorcio Regional de Transportes de Madrid –CRTM–, dando además una respuesta a las necesidades de los usuarios para ofrecerles un servicio con mayor calidad, mejor cobertura, conectividad territorial y accesibilidad", explican desde el gobierno regional.

Para la primera línea, la plataforma reservada tendrá su origen en la parada terminal de la línea 10 de Metro, ya en Metrosur, hasta la zona de Manuela Malasaña, que conectará con la línea 12 en Manuela Malasaña pasando por los recintos feriales, y uniéndose a Arroyomolinos, lo que beneficiará especialmente a los nuevos desarrollos urbanísticos más alejados de la línea C5 de Cercanías en estos dos primeros municipios de la zona sur de la región.

Además de estos, la presidenta en funciones ha anunciado la puesta en funcionamiento de los BuP que conectarán los municipios de Las Rozas de Madrid con Majadahonda, o los que unirán los municipios de Torrejón de Ardoz con San Fernando de Henares, Madrid Nuevo Norte con los PAUs de Sanchinarro y Las Tablas y otro desde Coslada para enlazar con los nuevos desarrollos urbanísticos del sureste de la capital -El Cañaveral, Los Cerros, Los Ahijones, Los Berrocales y Valdecarros-.

Además, éste último permitirá los desplazamientos de los usuarios con la nueva estación de Metro en superficie correspondiente a la línea 9, convirtiéndose en un intercambiador de transporte colectivo tanto para las áreas residenciales como para las terciarias de los futuros desarrollos. Igualmente, contará con un aparcamiento disuasorio para los usuarios.

Intercambiadores y áreas intermodales 

Además, se creará una nueva red de intercambiadores y áreas intermodales comarcales en Boadilla del Monte, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Aranjuez, Collado Villalba, San Sebastián de los Reyes y Torrelaguna y se reforzará el transporte urbano de los municipios de más de 50.000 habitantes.

Las áreas intermodales son intercambiadores a pequeña escala, creados en superficie, para facilitar el trasbordo de viajeros de un medio de transporte a otro, como por ejemplo entre autobús y Metro Ligero. En ellas se aglutinan en un único punto terminales de autobuses de diferentes líneas (urbanas e interurbanas), y paradas de Metro o Metro Ligero, además de paneles informativos y otros servicios de utilidad para los viajeros. Un ejemplo de ello es el área intermodal de Plaza de Castilla, una de las más grandes de la Comunidad.