Finalizan las obras de los túneles de Boadilla y Valdepastores en la M-50

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado las obras de adecuación y mejora de las condiciones de seguridad, vialidad y circulación de los túneles de Valdepastores y Boadilla entre los kilómetros 72,7 y 74 de la M-50, en Boadilla del Monte. Estas actuaciones han contado con una inversión de 6,1 millones de euros con cargo a los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Entre los principales trabajos ejecutados se incluye la renovación del sistema de drenaje e impermeabilización, con el objetivo de evitar filtraciones que pudieran comprometer la estructura, así como la sustitución de la iluminación existente por sistemas LED de alta eficiencia, lo que permite mejorar la visibilidad en el interior de los túneles y reducir el consumo energético. Asimismo, se ha llevado a cabo la modernización de la señalización, de los sistemas de protección contra incendios (PCI) y de las instalaciones de radio y megafonía. 

Infraestructura estratégica

Inaugurados en 2004, los túneles de Valdepastores (800 m) y Boadilla (500 m) forman parte de la circunvalación M-50, una infraestructura estratégica de alta capacidad que registra un tráfico elevado y continuo. Desde el Ministerio señalan que las intervenciones ejecutadas "responden a la necesidad de actualizar las condiciones de seguridad tras más de dos décadas de servicio ininterrumpido". 

Esta actuación se integra en el plan de inversiones de SEITT, que destina más de 455 millones de euros a la recuperación de las autopistas revertidas al Estado. Entre sus prioridades se encuentran la rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas de peaje e ITS, control de ruido, mejoras en iluminación y ampliaciones de capacidad. 

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Con estos trabajos el Ministerio adapta dichas infraestructuras a los requisitos de seguridad y vialidad establecidos en el Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, que regula los requisitos mínimos de seguridad en los túneles de la red de carreteras del Estado. Esta normativa marca los estándares técnicos esenciales para reducir el riesgo de accidentes, minimizar sus consecuencias y facilitar una respuesta eficaz ante emergencias.