Municipio
Finalizan las obras del nudo de conexión de la M-501 con la M-40
15 de Diciembre de 2011. 13:16
- Nota de Prensa PSOE Boadilla
"Con esta nueva conexión se ha subsanado un punto negro que ocasionaba graves perjuicios a los vecinos de Boadilla. Se van a reducir los desplazamientos y se evitarán los largos atascos en las horas punta", manifiesta Pablo Nieto, portavoz del PSOE de Boadilla, "Esperamos que igual que el Ministro de Fomento en funciones, D. José Blanco, ha tenido que acabar unas conexiones que no se hicieron bien cuando se terminó la autovía de circunvalación, siendo ministro el Sr. Álvarez Cascos, el futuro gobierno del Partido Popular escuche las reivindicaciones de nuestro alcalde con respecto a la parada de cercanías y otras necesidades en infraestructuras".
A pesar de que han sufrido cierto retraso lo cierto es que los brutales atascos, que comenzaron a producirse al poco de inaugurarse ese nudo de comunicaciones, se suavizaron bastante mientras ha durado la obra, a pesar de la dificultad y envergadura de la misma.
Las obras comenzaron en julio de 2008 y el presupuesto de adjudicación fue de 43 millones de euros. Era una remodelación necesaria que se tenía que haber efectuado cuando se construyó la vía, siendo ministro de Fomento el Sr. Álvarez Cascos. El diseño fue perjudicial y convirtió a nuestro municipio en una ratonera. Este problema se generó al finalizar las obras de la denominada autovía de los Pantanos. Al concluir una vía rápida, como es una autovía, en una rotonda con un elevado tráfico se produjo el colapso.
Este enclave circulatorio enlaza Boadilla con la M-40 y con la ciudad de Madrid y facilitará los desplazamientos evitando los atascos diarios que sufríamos los vecinos de Boadilla. Por esta vía circulan diariamente más de 74.000 vehículos, siendo el índice medio diario de circulación uno de los más altos de la capital.
Con esta medida los automovilistas ahorrarán tiempo en sus desplazamientos diarios. Se trata de un nudo de conexiones importante que consta de una serie de puentes conectados a través de rotondas y diferentes vías de servicio. Además, se han mejorado notablemente las deficiencias, de las que se quejaban muchos ciudadanos, con respecto a la visibilidad de las señales y paneles informativos.
"Esperamos que igual que el Ministro de Fomento en funciones, D. José Blanco, ha tenido que acabar unas conexiones que no se hicieron bien cuando se terminó la autovía de circunvalación, siendo ministro el Sr. Álvarez Cascos, el futuro gobierno del Partido Popular escuche las reivindicaciones de nuestro alcalde con respecto a la parada de cercanías y otras necesidades en infraestructuras que denunció el pasado mes de agosto. Así como que la presidenta de la Comunidad de Madrid termine de una vez las obras del segundo anillo de distribución del Canal de Isabel II que tantas molestias están ocasionando a los vecinos que viven en las zonas afectadas por dichas obras", manifiesta Pablo Nieto, portavoz del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Boadilla.
"Con esta nueva conexión se ha subsanado un punto negro que ocasionaba graves perjuicios a los vecinos de Boadilla. Se van a reducir los desplazamientos y se evitarán los largos atascos en las horas punta tanto en dirección a Madrid o la M-40 como en dirección Boadilla y sus polígonos industriales. No debemos olvidar que solo en la Ciudad Financiera del Banco de Santander trabajan cerca de 5000 personas", concluye Pablo Nieto.
Las obras comenzaron en julio de 2008 y el presupuesto de adjudicación fue de 43 millones de euros. Era una remodelación necesaria que se tenía que haber efectuado cuando se construyó la vía, siendo ministro de Fomento el Sr. Álvarez Cascos. El diseño fue perjudicial y convirtió a nuestro municipio en una ratonera. Este problema se generó al finalizar las obras de la denominada autovía de los Pantanos. Al concluir una vía rápida, como es una autovía, en una rotonda con un elevado tráfico se produjo el colapso.
Este enclave circulatorio enlaza Boadilla con la M-40 y con la ciudad de Madrid y facilitará los desplazamientos evitando los atascos diarios que sufríamos los vecinos de Boadilla. Por esta vía circulan diariamente más de 74.000 vehículos, siendo el índice medio diario de circulación uno de los más altos de la capital.
Con esta medida los automovilistas ahorrarán tiempo en sus desplazamientos diarios. Se trata de un nudo de conexiones importante que consta de una serie de puentes conectados a través de rotondas y diferentes vías de servicio. Además, se han mejorado notablemente las deficiencias, de las que se quejaban muchos ciudadanos, con respecto a la visibilidad de las señales y paneles informativos.
"Esperamos que igual que el Ministro de Fomento en funciones, D. José Blanco, ha tenido que acabar unas conexiones que no se hicieron bien cuando se terminó la autovía de circunvalación, siendo ministro el Sr. Álvarez Cascos, el futuro gobierno del Partido Popular escuche las reivindicaciones de nuestro alcalde con respecto a la parada de cercanías y otras necesidades en infraestructuras que denunció el pasado mes de agosto. Así como que la presidenta de la Comunidad de Madrid termine de una vez las obras del segundo anillo de distribución del Canal de Isabel II que tantas molestias están ocasionando a los vecinos que viven en las zonas afectadas por dichas obras", manifiesta Pablo Nieto, portavoz del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Boadilla.
"Con esta nueva conexión se ha subsanado un punto negro que ocasionaba graves perjuicios a los vecinos de Boadilla. Se van a reducir los desplazamientos y se evitarán los largos atascos en las horas punta tanto en dirección a Madrid o la M-40 como en dirección Boadilla y sus polígonos industriales. No debemos olvidar que solo en la Ciudad Financiera del Banco de Santander trabajan cerca de 5000 personas", concluye Pablo Nieto.
Juan Manuel: Álvarez Cascos no hizo la M-40
22/12/2011 12:04
Que yo recuerde, la M-40 se terminó en 1995, y el PP no llegó al gobierno hasta 1996. Un poco de rigor, por favor.
abcd: cercanias
15/12/2011 21:55
Fue un tal Pepiño con su actual plan de cercanias , por cierto parado en la actualidad, quien se nego a hacer una linea que tuviese parada en Boadilla, ese plan también fue muy aplaudido por la Espe
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