Pablo Nieto explica a los vecinos su propuesta de Carril-bici Sendas Urbanas para Boadilla del Monte.

En un acto que congregó a numerosos vecinos amantes de la bicicleta, Pablo Nieto explicó cual es su compromiso con la sostenibilidad y la movilidad urbana en Boadilla del Monte

Pablo Nieto junto con los numerosos asistentes al acto, dio un pequeño paseo en bicicleta por el casco urbano de Boadilla a modo de reivindicación del carril-bici para Boadilla del Monte ya que el alcalde el Sr. Panero lo prometió en las elecciones de 2003 y no ha cumplido con su palabra. Los socialistas presentamos una moción en junio de 2006 con una propuesta para su materialización y fue rechazada por el Partido Popular.

Durante el acto, el candidato socialista repartió información sobre la propuesta socialista de carril-bici para Boadilla del Monte y del compromiso que asumimos los socialistas con las sostenibilidad y la integración de la movilidad urbana en nuestro municipio, salvaguardando siempre nuestro entorno privilegiado.

Partimos de una serie de objetivos básicos, explicó Pablo Nieto:

Mejorar la movilidad peatonal y ciclista en el municipio
Aumentar la calidad del paisaje urbano
Procurar la conectividad de la trama urbana con el Monte de Boadilla.
Promocionar la utilización de la bicicleta mediante el Servicio de Préstamo.

Nuestro proyecto de Carril-bici Sendas Urbanas consta de dos ejes, un carril-bici y un servicio de préstamo para facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Implantaremos un servicio de préstamo gratuito de bicicletas eléctricas en varios puntos del municipio, de forma que se pueda coger la bicicleta en un lugar y poder devolverla en el transcurso del día en otro punto diferente” Explicó Pablo Nieto

El carril-bici se realizará con la colaboración de todos los vecinos y se realizaría en dos fases

1ª Fase del trazado de aproximadamente 8 Km., que comprendería la zona del "Casco", de las Eras, Residencial Siglo XXI, el Sector B y Viñas Viejas.

2ª Fase del trazado ampliable, por las Urbanizaciones colindantes, hasta 25 Km. aproximadamente.

El proyecto que presentamos aúna la realización de un deporte como el ciclismo con la necesidad de movilidad dentro del municipio para peatones por vías seguras. El itinerario uniría las zonas más demandadas por los vecinos al mismo tiempo que mejoramos la calidad ambiental, reduciendo la contaminación y los niveles de ruido.

La planificación de los itinerarios de las vías peatonales y ciclistas contará con la colaboración de los vecinos, en especial los jóvenes, al ser éstos los potenciales usuarios. También se intentará acordar la conexión con municipios limítrofes con nuevas vías.