acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

Me parece una solución inteligente la modificación para eliminar las curvas que baraja la CAM con el alcalde, pero sigue existiendo el tema del atasco. Para acabar definitivamente el problema habría que eliminar las dos rotondas de montepríncipe y la cabaña, ya que es el tráfico en ellas lo que provoca el atasco. (La otra ya en la entrada a pozuelo creo que está proyectado eliminarla) Para ello, habría que hacer como en Pozuelo en las rotondas en la carretera a Madrid: dejar la rotonda a nivel de superficie para distribuir el tráfico, y un paso en túnel salvando la rotonda para el tráfico que continúa recto por la carretera, y así no tiene que parar por la rotonda. Èsto evita cortar árboles y no es necesario ningún desdoblamiento que además supongo sería muy caro y supondría además de los árboles eliminar el parking del polideportivo, etc Alguien ha estudiado esta posibilidad???

jonny

06/11/2008 12:55h

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10 Respuestas

Respuestas a: acabemos con los atascos de la carretera de pozuel...

acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

NO si ahora resulta que es mas barato hacer un carretera subterranea que un carril de carretera al lado de otro, yo alucino......

Anónimo - 07/11/2008 09:06h

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mejora de la carretera

NO te enteras... Es sólo un paso a nivel inferior para los 100mts de cada rotonda, no toda la carretera...

jonny - 07/11/2008 18:33h

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acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

Estoy contigo, Jonny, en que el problema está en las rotondas. La solución que propones de hacer un subterráneo por debajo de las rotondas es la mejor solución.

Rafa - 08/11/2008 10:55h

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acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

la solucion que ofrece jonny es la mejor y muy facil de hacer, a ver si el alcalde que lee estos foros coge la idea

Anónimo - 13/11/2008 12:49h

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acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

Pero en que mundo vivis...os creeis que hacer un tunel debajo de una rotonda es llegar con un pico y picar o que??? es mucho mas sencillo economico y menos problematico tanto a nivel seguridad como a otros niveles hacer algo en las curvas como un nuevo asfalto unos buenos badenes e intentar hacer alguna curva mas recta. Ademas en esa zona subterraneo probablemente no se pueda hacer nada pasa el arroyo justo por debajo de la carretera donde esta el puente de pìedra y luego nos quejaremos de que los tuneles se inundan cuando llueve........ Dejar que la gente que entiende actue y evaluen la situacion y no hableis sin tener ni idea, que para eso hay gente que hace estudios, ni el alcalde ni nadie va a ganar nada con esto los que vamos a ganar arreglando esta carretera hagan lo que hagan ( que siempre sera correcto porque repito que para eso lo estudian) somos los que pasamos a diario y vemos accidentes cada vez que llueve.

Anónimo - 14/11/2008 08:31h

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acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

la solucion que ofrece jonny: " habría que eliminar las dos rotondas de montepríncipe y la cabaña, ya que es el tráfico en ellas lo que provoca el atasco. (La otra ya en la entrada a pozuelo creo que está proyectado eliminarla) Para ello, habría que hacer como en Pozuelo en las rotondas en la carretera a Madrid: dejar la rotonda a nivel de superficie para distribuir el tráfico, y un paso en túnel salvando la rotonda para el tráfico que continúa recto por la carretera, y así no tiene que parar por la rotonda. Èsto evita cortar árboles y no es necesario ningún desdoblamiento que además supongo sería muy caro y supondría además de los árboles eliminar el parking del polideportivo" es la única que soluciona el problema, otra cosa es querer o no querer hacerlo, en pozuelo se ha hecho ¿por qué en Boadilla no? Ingeniero

Anónimo - 14/11/2008 11:03h

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acabemos con los atascos de la carretera de pozuelo sin cortar árboles

Es decir Ingeniero? es menos costoso meter una tuneladora hacer una infraestructura de un tunel con ventilacion como obliga la ley salidas de emergencia y consistencia suficiente con toneladas de piedra y cemento mas hierros que hechar un poco de asfalto en tres curvas??? o incluso desdoblandola entera o en parte.... vamos no se no soy ingeniero pero me dedico a hacer obras y las cuentas no me cuadran al igual que dice el otro compañero/a de mas arriba no creo que sea tan sencillo cuando no se ha hecho antes. En Pozuelo se aprovecho las obras para el tren ligero igual de fiasco que el de Boadilla por cierto pero subterraneo a su paso por el pueblo y se hizo lo de la carretera, teniendo en cuenta que habia en sitios que tampoco fue factible como se propuso inicialmente en otros tramos y por cuestiones que desconozco no se puedo hacer, la zona de la carretera de Pozuelo siempre ha sido una zona de arroyos y no creo que sea tan facil hacer un tunel en una zona tan fangosa..... Yo se que se propueso al igual que otras soluciones y los ingenieros de la comunidad de madrid lo denegaron por ser poco viable. Yo sinceramente sigo pensando que no es tanto lo que se destrozaria de monte ya que el primer arbol cercano a la carretera esta a bastante distancia y si eso no gusta pues que se arregle solo las curvas como se ha propuesto ahora a la comunidad que se esta estudiando...

Anónimo - 14/11/2008 13:22h

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falta de iniciativa

Nuevamente, lo que se muestra en los foros es la falta de "constructividad" en los comentarios, sólo se busca destruir. Insisto: mi propuesta sugiero que se estudie, y no hay que usar la demagogia ni los comentarios "baratos":que si usar "tuneladora" (para 100mts como mucho...?), que si es zona fangosa (eso se soluciona canalizando el agua, sino ya me explicareis cómo hicieron... la M30!!), etc, etc, eso tiene múltiples soluciones bien conocidas. No es un tunel largo, ni nada parecido, es "un paso a diferente nivel" en las dos rotondas, no saquemos del tiesto mi propuesta, y creo que se deberíe volver a estudiar de nuevo. En Pozuelo en las rotondas (mucho más grandes que las que irían aquí) seguro que se encontraron problemas similares. Sólo intento dar soluciones de modo reflexivo, no descalificar a nadie, y eso no es óbice para que se rectifiquen las curvas, que por supuesto habrá que hacer. Como mencionaba en mi primer mail, eliminará el problema de los atascos. El problema de seguridad debe ser rectificar las curvas. Ahora despedazadme si quereis... saludos Jonny (también ingeniero)

jonny - 18/11/2008 10:25h

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Yo sigo de acuerdo

Jonny, yo sigo estando de acuerdo con tu propuesta, ya es hora de solucionar el problema de esta carretera, sea de quien sea la responsabilidad y con el coste que sea... que bastante nos gastamos en otras tonterías menos importantes que la seguridad de nuestros vecinos y la calidad de vida

Anónimo - 18/11/2008 11:04h

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cortar arboles?????????

Pues acercaros al complejo monteverde al lado de la urb " el monte de las encinas"..alli se cortaron 400 encinas y 800 pinos, y aqui no ha pasado nada!. El alcalde , ni la concejalia de medioambiente se opusieron, y no hace tanto de ello.

perico - 02/03/2009 23:18h

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falta de iniciativa

Yo sigo de acuerdo

cortar arboles?????????

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