Boadilla del M-50

El impacto que produce la M-50 sobre el hábitat de Boadilla del Monte es muy importante. La salud de nuestros montes, animales y la propia, está muy afectada por el impacto acústico y de polución que va creciendo por el aumento del tráfico. El Ayuntamiento que anuncia a bombo y platillo un superávit, lo reduce en su mayoría a invertir en asuntos muy manidos y sencillos de acometer. Pero no promueve proyectos serios que mejoren la vida en este Municipio. Como realizar un estudio de los efectos negativos que tiene la M-50 (que parte Boadilla) y de las medidas a tomar para su reducción o eliminación. Esta es una inversión que va al fondo para mejorar Boadilla del Monte y la de todos los que en ella vivimos.

Juan Olasol

10/04/2017 19:23h

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15 Respuestas

Respuestas a: Boadilla del M-50

M-50

Desde luego. Dar una solución (cubrimiento, soterramiento) de la M-50 a su paso por Boadilla debería ser una de la prioridades de la Administración del municipio. Es algo inaceptable.

Anónimo - 11/04/2017 09:41h

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gestion lamentable

Pero ya se sabe como funciona esto... el cercanias, competencia de la comunidad de madrid, la M-50 competencia de fomento, y al final, muchas fotos entre ellos, reuniones varias para tratar temas de todo tipo, pero las grandes actuaciones que todos esperamos que son precisamentre el cercanias y el soterramiento de la M-50 siguen sin hacerse, y menos mal, que en las tres administraciones gobierna el mismo partido, que si no ya olvidate. Mira lo que te digo, y tengo 39 años, yo no creo que lo vea, mis hijos... tal vez, es muy triste pero es asi.

pablo - 11/04/2017 15:05h

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cubrimiento de la M 50

El cubrimiento de la m 50 debería de una prioridad en nuestro Boadilla dividida en dos. Ahora que hay dinero es buen momento para proyectarlo y limpiar la imagen que aún nos perdura de la política de bolsillos llenos, realizando una gran actuación que beneficie a todos los vecinos de Boadilla.

Javier - 06/05/2017 22:50h

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Ideas peregrinas

Que barbaridades se escriben !!! Vamos a soterrar todas las carreteras de España ?. La solucion viene por el uso de coches electricos o de muy bajas emisiones. Compraros uno para dar ejemplo.

Jlgforpresident - 07/05/2017 09:20h

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Le dijo la sartén al cazo

¿Y quién ha hablado de soterrar todas? Pero una de las autovías principales de la capital, que además pasa por un municipio "casi" de gran población y cercano a un monte protegido, si. Y no solo es cuestión de emisiones, sino de la fractura que produce en el pueblo (división del municipio, ruido, uso de un espacio que se podría destinar a otros fines, etc). Por no hablar del snobismo de tu comentario, supongo que sin pararte a pensar, como si todo se solucionase comprando coches más caros que aún no se han generalizado. Por no hablar de los que ni siquiera usan el coche.

Anónimo - 08/05/2017 09:45h

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La M-50 no se va a soterrar

El dinero que le "sobra" al Ayuntamiento es una gota de agua en el mar, en comparación con lo que costaría cubrir la M-50, por no hablar del tema de competencias. No se va a soterrar jamás, y menos aún como están las administraciones ahora a nivel presupuestario. La M-50 está proyectada desde mucho antes que se hiciera el Sector-B y tampoco divide tanto el municipio, con los 3 puentes que hay en el Sector B y la "mega" rotonda de la carretera de Pozuelo-Brunete la comunicación entre ambos lados es perfectamente fluida salvo en horas muy determinadas como pasa en todos lados. El impacto acústico es mínimo salvo que vivas al lado, que ya lo sabías (o deberías saber) cuando compraste la casa, y la polución tampoco creo que sea excesiva en comparación con otras zonas de Madrid, más aún con todo el verde que hay en este municipio.

Boadillense - 08/05/2017 10:59h

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Engaño y chapuza

Lo que no se puede es engañar. Todavía recuerdo un folleto del ayuntamiento cuando empezaron las obras de la M50 donde contaban el proyecto y se veían unos puentes muy anchos con parque verdes a los lados. Prometían que cruzarías por los puentes sin darte cuenta que debajo había una carretera gracias a que esos parques taparían el impacto visual y acústico... vamos, igualito a la chapuza de puentes que hicieron y nadie ha arreglado. Y lo del dinero es muy relativo. Alguien planteó un proyecto rentable utilizando el suelo generado al cubrir. Pero, en cualquier caso ¿sí había dinero para soterrar la zona de las urbanizaciones y no el núcleo urbano?

Anónimo - 08/05/2017 12:41h

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Insisto, no se va a soterrar

Fiarse de un político no suele traer buenas cosas, y sobre rentabilizar el suelo generado al cubrir me gustaría saber del proyecto, porque al estar la carretera debajo no se puede edificar ni nada parecido, solo puede ser zona verde (basta ver el tramo anterior o el cubrimiento de los túneles de la M-30. La zona de las urbanizaciones lleva ahí desde mucho antes que se proyectara la M-50, por eso se cubrió, además por lo visto técnicamente no se podía hacer sin tuneladora ya que las viviendas existentes no lo permitían. Lo que llamas núcleo urbano era campo que los que llevamos aquí toda la vida lo hemos conocido como tal (todavía recuerdo cuando íbamos a Villaviciosa cruzando todo lo que hoy es el Sector B sin nada construido salvo alguna fábrica en desuso y poco más), y cuando se proyectó ya se sabía que la M-50 iba a pasar por ahí, por eso se pudo hacer sin soterrar, ya que evidentemente es mucho más barato.

Anónimo - 09/05/2017 09:33h

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Calidad de vida

Mucha peor calidad de vida desde hace unos años. Y aprovechan para meterse por Boadilla, atestándolo de circulación que además va muy deprisa.

Calidad de vida - 11/06/2017 06:28h

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M-50

Es obvio que cuando se proyectó el Sector B, se sabía que ahí iría la M50, de hecho, así es hoy en día. Pero... eso no significa que las cosas no puedan cambiar y evolucionar. Estaría muy bien diseñar un soterramiento, aún parcial y progresivo, con aprovechamiento de zonas cubiertas (parques, carril bici, àreas deportivas, ,...) que minimizase la ENORME y EVIDENTE división que produce la autovía en la población de Boadilla.

De Boadilla - 13/06/2017 15:38h

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M-50 e infraestructuras

Cuando se comenzó a construir las nuevas zonas de Boadilla, Sectores S y B, no estaba aprobada la M-50 en nuestra zona, otra cosa es que el Ministerio de Fomento la tuviera diseñada. Es muy complicado que se invierta en el soterramiento de dicho tramo, porque Fomento no lo tiene como una prioridad, y el Ayuntamiento tampoco está haciendo ningún esfuerzo en ese sentido, ni si quiera lo tiene en las futuras mejoras de Boadilla, sabedor de que es una quimera. Boadilla va a tener dentro de unos años un gran problema de circulación de entrada y salida, y de comunicaciones con Madrid, nuestro querido Ayuntamiento al que todos aplaudimos y que no le tose nadie, que parece que es el único culpable de la calidad de vida de Boadilla (yo vivo aquí desde hace 20 años, y había la misma o mejor calidad de vida), sabe que en 5 años la población aumentará considerablemente debido a las nuevas zonas que se están edificando, se está invirtiendo nuestros dineros en mejoras de parques, carriles de bici absurdos etc... pero seguimos teniendo por ejemplo una entrada tercermundista en la carretera del cementerio, mal asfaltada, sin iluminación y rodeada de chatarra y estacionamiento de autobuses. Boadilla necesita de una mejora urgente de la comunicación con Madrid, autobuses, tren de cercanías etc... de una mejora en las diferentes zonas de entrada, y para eso hay que luchar con las administraciones de quien dependa, el metro de la fresa no fue ni es la solución para bajar a Madrid. Señor Alcalde hay que trabajar fuerte en este sentido, porque Boadilla necesita con urgencia estas infraestructuras para intentar mantener una calidad de vida aceptable, de lo contrario nos estaremos engañando todos.

Anónimo - 14/06/2017 09:40h

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M-50 e infraestructuras de vergüenza

Totalmente de acuerdo con la ultima opinión. Boadilla tiene unas infraestructuras tercermundistas para su poblacion actual, unas entradas y salidas totalmente saturadas, no solamente en horas punta si no la mayor parte del día. Los puentes de la M-50 exactamente lo mismo, terminan en dos STOP que colapsan el trafico. La entrada por el cementerio con chatarra, autobuses entrando y saliendo, cruzando las vias del metro... es de pelicula de terror. Y todo esto sin estar todos los nuevos desarrollos terminados, cuando se llenen nos vamos a reir. Disfruten de lo votado

juancho - 14/06/2017 10:40h

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Necesidades de Boadilla

Qué necesita Boadilla? Un cercanías que una Boadilla con Hospital Pta Hierro y Majadahonda. Un autobús express a Moncloa. Mejora de puentes que cruzan la M-50. Soterramiento por partes de la M50 con zonas verdes por encima. Segunda piscina cubierta municipal. Appyo al pequeño comercio local en vez de grandes superficies. Por ejemplo, en Infante D. Luis hace 3-4 años en frente del Hollywood había una drogueria, una ferreteria, una heladería, una fruteria y una peluquería de niños, hoy hay 5 locales vacíos porque el Santander lo prefiere así en vez de bajar el alquiler. Hace 10 años había un gran pinar al final de sigloXii, hoy hay un proyecto de Carrefour Express. Espero que cambien las cosas en este municipio y no se vuelva inhabitable.

Fernando - 19/10/2017 23:54h

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Soterramiento M50

El soterramiento no es difícil técnicamente hablando. Es perfectamente factible construir un falso túnel aún manteniendo las condiciones de servicio en la propia M50 durante las obras. De hecho la excavación ya está hecha. Únicamente habría que ejecutar pantallas de pilotes, hastiales y losa de cubrición. Ni siquiera requiere expropiaciones. Por favor no confundir los costes de un falso tunel con los de un tunel excavado. Como reivindicación municipal parece mucho más alcanzable que la línea de cercanías.

Alberto - 24/10/2017 00:38h

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Ojo a la contaminación

¿existe actualmente algún procedimiento abierto para este soterramiento o sólo hay quejas en internet? Por que viendo los mensajes, se lleva hablando de este soterramiento mas de 10 años pero aqui no se hace nada y aparte del ruido hay otro problema que está aumentando, la contaminación. Está disparada en ciertas horas del dia, si esto sigue así, lo de calidad de vida en Boadilla sera un mal chiste

sergio - 22/01/2018 13:34h

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