Madrugar para nada

Te entiendo, yo me iré a vivir allí el año que viene y miedo me da lo del transporte, espero que finalmente lo mejoren, porque de seguir así, nos tendremos que volver al punto de origen...nosotros iremos a Valenoso. ¿ Alguien sabe si van a mejorar el transporte en esta zona?

Espero y deseo que mejore el transporte en Boadilla, pero la realizar para aquellos que vienen a vivir a las nuevas zonas, es que de momento, pésimo transporte, carencia en infraestructuras y coche para todo. En 3 años cuando se termine de construir y seamos casi 70.000 personas, las salidas de Boadilla serán autenticas ratoneras, sobre todo la zona de Valenoso. Esta muy bien ingresar dinero IBI etc... pero hay que dotar esas nuevas zonas de Colegios, Centros de Salud, Comercios etc.... y lo mas importante una buena comunicación, que por carretera será muy complicado a no ser que comiencen a cargarse monte. De un municipio equilibrado y mejorable a un futuro municipio con muchas carencias e incomodo para trabajar en Madrid.

El transporte en boadilla es bueno , hay metro y hay autobuses , otra cosa es q tengas q ir a trabajar a las 5 de la mañana , a esa hora no están ni las calles puestas , llévate el coche a colonia jardín y de ahí tren , no van a poner un transporte especial para ti. Al que se va al valeroso y se lo está planteando lo mismo , si el transporte público te es vital vete a Móstoles Fuenlabrada o Leganés pero no a boadilla , el 90 pct de los nuevos vecinos son de esas zonas , les era más barato comprar en boadilla q ahí sacrificando el transporte público pero viviendo en una zona más tranquila , si quieres conexiones hay alternativas y ahora con La burbuja q hay vendes rápido tu piso .

Este Rodrigo es el típico casposo que no ha cogido el metro en su vida pero va dando lecciones de todo tipo. Para empezar, dices que hay "tren" en Colonia Jardín, lo que viene a confirmar que no tienes ni idea. Luego habla del "Valeroso" cuando el barrio no se llama así, pero como es chusma la que vive ahí, no pasa nada. Total, seguro que les regalan tanto los pisos como el pagar el IBI por ser unos muertos de hambre. Lo de echar pestes de Fuenlabrada, Móstoles y Leganés es otro clásico de estos personajillos que se creen que Boadilla es toda suya. Por suerte, la gran mayoría no somos como él. Venga, Rodrigo, ¿sabrías decirnos 3 paradas del metro que dices que funciona tan bien y que pasan por Boadilla? No lo mires en Internet, inténtalo de carrerilla, ¿a que no te sale? ¡Porque no lo has usado en tu vida, hulio! Eres un faltón de los que conviene ignorar...y no tener cerca, pero ni en el autobús, ni en el metro ni en la vida.

Con la bici tardé 12 minutos menos que el Metro ligero en llegar a Colonia Jardín, de allí a mi oficina en metro es casi una hora y eso que está cerca de Atocha, total dos horas casi, es una barbaridad, y en coche como salgas más tarde de las siete, no llegas.. Hay que hacer un túnel a la salida de Montepríncipe y desdoblar la carretera de las piscinas. Y poner Tren. Vamos a duplicar la población.

Con la bici tardé 12 minutos menos que el Metro ligero en llegar a Colonia Jardín, de allí a mi oficina en metro es casi una hora y eso que está cerca de Atocha, total dos horas casi, es una barbaridad, y en coche como salgas más tarde de las siete, no llegas.. Hay que hacer un túnel a la salida de Montepríncipe y desdoblar la carretera de las piscinas. Y poner Tren. Vamos a duplicar la población.

Cierto. Cuando vinimos a vivir en 1999 esto lo sufrimos porque el transporte público era testimonial. Está complicado pero yo lo usto todos los días y trabajo en Alcobendas, pero el coche, además de una ruina, es horroroso en atascos

Túnel a la salida de Monteprincipe? Desdoblar la carretera de Pozuelo? Tren? Todo eso significa cargarse lo mejor de este pueblo, el privilegio de monte que tenemos. No estoy de acuerdo. Hay que darle al cerebro y buscar soluciones que no sean más coches

No, si los coches ya los hay, y más que va a haber. Si la solución no es facilitar el transporte privado (carreteras) o el transporte público (tren), ya nos dirás tú cual es... Es obvio que debe mejorarse la red de carreteras (y sí, un tunel a la salida de Montepríncipe sería una solución óptima a un previo razonable y, más discutible, también el desdoblamiento de la carretera de Pozuelo), y complementarse con, ojalá, la llegada del Cercanias. Lo contrario es meter miles de coches atascados durante horas, que precisamente por estar parados iban a contaminar mucho más.

Yo propongo que nos conecten mejor con Majadahonda y ya desde allí nos movemos...es lo mejor, se llama sinergia, si nos conectan vía transporte público (autobuses, futuro Cercanías,...) con sus centros sanitarios, centros comerciales, cines, con sus medios de transporte, es un buen intercambio...nos beneficia a todos y es lo más sencillo e inmediato.

Me consta que en Boadilla hay muchos coches y más que van a venir. También me consta que en general somos muy cómodos y nos gusta movernos en ellos. Yo soy usuario del transporte público y trabajo en Alcobendas y me supone mínimo hora y media Para ir y hora y media para volver, eso es lo que hay que mejorar. Estaría encantado con tardar sólo una hora en ir a trabajar. El Metro Ligero y los autobuses por las mañanas van semivacíos y se llenan a la vuelta cuando vienen las personas que trabajan aquí. Hacer más carreteras es absurdo porque se van a colapsar igualmente y como ejemplo, la carretera de la Ciudad de la Imagen que, nada más pasar los cuarteles, están construyendo cientos de viviendas y miles de coches que estarán en esa zona y que la van a colapsar porque esa carretera desemboca en la Avenida de los Poblados que no se puede ampliar. El Túnel, a la salida de Montepríncipe, salvo que sea para que pasen evitando la glorieta los que vienen o van a Boadilla y para encontrarse con otra glorieta unos metros más allá para tomar una M40 atascada , no lo veo mucha solución y nada barata por cierto. Lo de desdoblar la carretera de Pozuelo, aparte de tener que evitar el Club Las Encinas y el Polideportivo Municipal y para ello meter la carretera por medio del Monte que es lo mejor del pueblo, me parece una catástrofe. El cercanías tan solicitado por personas que me temo no utilizan el transporte público, pregunto para ir a dónde ¿a Alcorcón para conectar con una de las líneas de cercanías más utilizada de España? ¿Para ir a Majadahonda a enlazar con las líneas que pasan por allí y que tardan a su vez media hora en llegar a Chamartín o Príncipe Pío? O ¿construirían un cercanías para llevarnos directamente a Chamartín o Atocha y por dónde y tardando cuánto tiempo y con qué frecuencia? La solución es mejorar lo que tenemos. El Metro Ligero, si mejoran el trazado y no parando más que en paradas solicitadas o con viajeros esperando, creo que se podría reducir a la mitad. Una conexión de microbuses rápidos (eléctricos a poder ser) y con frecuencia, con pocas paradas, al Hospital y al cercanías de Majadahonda sería otra solución y seguro que quienes entienden tendrían otras mejores. Saludos

Yo trabajé en Madrid varios años y la verdad es que era un infierno. La mejor opción para mí entre comillas coger el ML o el autobús lo que antes pasase, muchas veces es más rápido el bus porque el ML uno de sus fallos es que para sí o sí aunque no haya gente que se quiera bajar ni gente que se quiera subir y ahí demora mucho tiempo.Debería establecerse un pulsador en las paradas y en las que se pulse se haga parada y las que no, no. Y la mejor opción y la que aconsejo si no te da miedo sería una moto que te permita el carnet de coche, te ahorras atascos, pagas menos seguro y te olvidas de aparcar. Un compañero mío se la compró (una Kimco creo que era) y estaba encantado tenía moto y coche aunque te parezca mucho si haces balance te ahorras una pasta y un montón de tiempo.